“能源新丝路”镌刻蓝色足迹
1月7日清晨,孟加拉湾东部的安达曼海,泰国项目ZAWTIKA施工现场一片火热……在刚刚过去的2015年,中国海油海洋工程板块的外贸出口额持续增长,成为央企践行“一带一路”战略、反哺国内经济的缩影。
从31年前运回首船海外原油,到去年7月专门成立“一带一路”专项规划领导小组,作为“走出去”的领头羊,中国海油一直深耕“一带一路”,在能源合作、产业引领、民心连通等方面效力献策。
1994年,中国海油购买美国阿科公司在印尼马六甲油田全部32.58%的权益,并首次获得约1280万桶海外份额油储量。此后31年,中国海油在全球上游投资领域以东南亚地区为中心,西至阿尔及利亚,东至巴西,南至澳大利亚,架起一张覆盖五大洲的能源合作网,为众多资源国的油气开发默默出力。
其间,来自印尼、卡塔尔、澳大利亚的LNG(液化天然气)经“海油之手”,穿梭于“21世纪海上丝绸之路”。截至去年11月,中国海油已累计进口LNG超过8200万吨,为宁波、福州等港口城市注入绿色动力,也有益于资源国的天然气出口。
2014年,中国对外工程承包合同额达1918亿美元,同比2010年增长42.7%,“蓝色”装备制造业蓄势勃发。海油人自主研发海上数控成像测井系统(ELIS)成功打入海外市场;LNG舰队“国船国造”护航“海上清洁能源丝路”;深水重大技术装备“海洋石油981”完成海外首秀……中国海油在装备建设上实现“两个95%”的转变——从成立初期95%的资金用于引进国外设备到95%的装备实现国产化。
沿“一带一路”漂洋过海的海油人,还在用实际行动告诉人们:什么是世界公民。他们当中,有为了不影响鲸群活动而驶离作业点的船队,有为欠发达地区提供医疗用品的海外援助团队,还有为救治当地员工而募捐的“爱心接力小组”……在伊拉克,中海油服中东公司为每位当地员工设计职业晋升通道;在印尼,海油驻地企业与UNILA医学院合作,为当地600多人免费体检;在乌干达,为当地发展搭桥铺路;中海油收购尼克森后,延续该公司资助传统,积极参与社区建设。
经过多年的世界公民实践,中国海油的“双赢”理念与完善的企业社会责任管理体系已成为走出去的“名片”,在塑造央企良好形象的同时,让“一带一路”的能源合作更加畅通无碍,直达民心。