珠海是中国最早实行对外开放政策的四个经济特区之一，经济引擎作用不容小视。位于珠海西南端的高栏港地理位置十分优越，它处于珠江鸡啼门至虎跳门出海口之间，最南端泊位距离国际主航道仅1海里。依托高栏港设立的高栏港经济区占地面积380平方公里，虽然港区人很少，但它却是华南大型综合临海产业经济区。目前，这里已初步形成了以装备制造、石化和能源为主导的重化工产业格局。

珠江口西岸唯一的深水港 “无人区”的高效能

高栏港环抱南海、东依西江、毗邻港澳、背靠珠三角，距离香港45海里，距离澳门23海里。与横琴岛不同的是，高栏港并没有什么可以“大饱眼福”的景色，可以说是人迹罕至。但是这里依然依靠着地缘优势取得了不菲的成绩。

作为港口，这里拥有珠江口西岸唯一的深水港建港条件，是国家综合交通运输体系重要枢纽和全国沿海24个主要港口之一，为国家一类对外开放口岸。高栏港可以建设万吨至三十万吨泊位150多个，现已建成生产性泊位56个，其中万吨级以上泊位27个。2013年，高栏港区货物吞吐量已突破一亿吨。目前，高栏港已形成了石化区、码头仓储区、装备制造区、精细化工区以及较为完善的生活配套区。

高栏港引中海油投资　千亿级开发国内第一个深水气田

目前的高栏港已吸引了中国海油、三一重工、珠江钢管、武桥重工、巨涛海洋工程，海中钢管、杭萧钢构、太阳鸟游艇等企业的进驻。其中，中国海油作为龙头企业，已在陆地投资超过八百亿的项目，加上水上投资就会超过千亿。

高栏港作为方便的港口得到了中海油的青睐，而与中海油的结缘还要追溯到2006年。那时，中海油和合作伙伴哈斯基能源公司在中国南海1500米深水处发现了荔湾3-1气田，这也是中国第一个深水气田，这块气田位于中国南海珠江口盆地，距离香港约300公里，水深在1300-1500米之间。

目前，高栏港总站一期年天然气处理能力为80亿方/年，二期设计处理能力为120亿方/年，据工作人员介绍，未来天然气处理能力将达到200亿方/年。高栏港所产天然气不仅提供给广东居民，还将输往香港，这一举措无疑将给粤港居民带来直接的便利。

值得一提的是，这样一座投资千亿、年生产八十亿方的南海深水天然气高栏总站，日常生产人员7人/班，厂区全部工作人员也只有39人。

高栏港经济区　不仅仅有油田

高栏港经济区充分发挥资源、地理优势，积极发展了国家级石油化工产业基地和国家级清洁能源基地等大型生产建设基地。

高栏港经济区是广东省六大石化产业基地之一和广东省化工产业集群升级示范区，已初步形成了以PTA、合成树脂和润滑油为主线的上中下游延伸的石化产业集群。现有碧辟PTA、壳牌润滑油、路博润润滑油添加剂、塞拉尼斯工业乙醇、华润大型聚酯、晓星氨纶等100余家中下游石化项目及精细化工项目落户，将努力建成中国最大的PTA、聚酯、合成树脂、润滑油及添加剂生产基地。

此外，高栏港经济区抓住国家南海油气田开发的重大机遇，重点发展天然气、液化石油气相关产业，加大清洁能源基地的建设力度以及清洁能源项目的引入力度，形成清洁能源产业链，打造国家级清洁能源基地。

随着这一个个国家级生产建设基地的成立，我们有理由相信高栏港经济区将会朝着更多元、全面的方向发展。

港珠澳大桥的全面开通不仅加强了珠海和香港、澳门的联系，更带动了横琴、东澳岛等周边地区的经济、旅游各行业的全面发展。这不仅仅是“一国两制”政策优越之处的体现，更是全面贯彻可持续发展战略的体现。我们有理由相信，“两岛一区”将在未来发展中展现出不可代替的战略作用。